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KOON电动滑板车C K迷你48v代驾锂电池怎么样

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KOON电动滑板车C K迷你48v代驾锂电池怎么样品牌: KOON型号: C K是否可折叠: 可折叠高时速: 18km/h以上款式: 两轮电压: 48V续航里程: 25km(含)-35km(不含)适用人群: 通用颜色分类: 24V减震定速巡航C2黑20-30公里。

城市出行想要“6”,讲究方式多样化,觉得打公车麻烦,自行车费力不够酷,那随身带上电滑板如何?手里这台“KOON”牌电动滑板车看来酷酷的,可功力又有几分?待我试上一试。订单生成后店家反应速度较快,外箱个头不小但中通在时效上也没拖后腿。到手无需进行安装,拆箱去掉包装展开即可。简洁的黑色哑光车体遇上亮橙色减震套十分抢眼,实车比预想中更漂亮;全车主材为铝合金,重量约为13KG,在电动车里算控制得不错的,比一袋20斤的米要重一些,对于男生来说短距离提起还比较轻松。除了站姿骑行外可选装坐凳,通过4颗内六角螺丝安装在预留孔位即可。

Koon滑板车详情:

品牌: KOON型号: C K是否可折叠: 可折叠高时速: 18km/h以上款式: 两轮电压: 48V续航里程: 25km(含)-35km(不含)适用人群: 通用颜色分类: 24V减震定速巡航C2黑20-30公里。

前后车轮均为8寸,小巧的同时又保证了一定的通过性;前胎选用充气胎且带轮胎上方带有弹簧减震,尽可能提高了骑行舒适性,后轮为实心轮胎搭配350W轮毂电机,因为是动力轮更多考虑了可靠性;刹车形式为鼓式;16cm宽的踏板中间进行了处理,防滑效果出色;迷你的后支架虽小但足以供停放之用;除了前后挡泥板还配有前后LED灯,要知道高亮度的尾灯在夜间十分重要;充电口位于踏板前端,带有防尘胶塞。

折叠便携是车子的一大卖点,站立骑行状态下通过三步便可将车收纳至小状态(88cm长,36cm高,16cm宽)。车把高度通过快拆杆可以适应大部分用户的需求(调节范围约30cm),踏板前端的主折叠扣通过一个手柄即可控制,设计简单巧妙,卡入展开位时需要些力气。

制器为指扣式,相较转把式油门更不易误操作,另外采用了非零启动(车轮零速度时不对电机供电)的形式,尽可能的提高了操作安全性;控制器上的液晶屏除了显示电量、速度档位(高、中、低三档可切换)外还提供了类似自行车码表的里程、时速等信息,夜间时通过长按MODE键可开启前后灯及显示器背光,更让人意外的还带有定速巡航功能,长时间保持油门时更轻松,可谓按键少功能足;人体工学设计的握把防滑和手感不错。

读完说明书中的安全操作说明,对电池充好电准备工作就算完成了,安全起见找了条人少的路进行“路试”(操作者体重约65KG,20摄氏度微风无坡度条件下)。上手速度很快,起步时类似如今小朋友几乎人手一个的滑板车,单脚稍微划一下扣动油门便可驱动前进,控制器的加速线性较好,动力介入不突兀。在低速档时高速度限定在13km/h(速度均为手机软件测得)左右,行驶起来给人感觉很踏实;中速档位时压下油门可以感觉到一些明显的加速度(没有靠背的“推背感”),高速度约为22km/h,接近一般自行车的速度,让人很自然的握紧些了车把;操作熟练后调到高速档体验了一会儿,根据GPS软件记录高速度达到了33km/h左右,由于是站立骑行所以放大了“速度感”,平日在车里毫无感觉的速度在这里感觉充满了“激情”,个人感觉除非路面情况很好,日常代步中速档足矣。

作为道路交通工具,刹车也是关乎安全的重要因素,在干燥柏油路上小试了 20-0 km/h(非专业测试,车速存在一定误差仅供参考)的刹车效果,全力制动下后轮立即抱死由于重心前移所以后轮轨迹稍稍出现侧移,根据留下刹车印测得刹停距离为5-6m;在附近能找到陡的坡度便是地下停车场出口处,经多次测试,“后置后驱”的小滑板高中低三个档位均可爬上,36V、350W的电机在日常道路使用无须担心坡陡爬不上。经过约12km的“高强度”测试后显示六格电量依旧都在,商家宣传的30-50KM续航还是有一定保障的。

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KOON电动滑板车C K迷你48v代驾锂电池怎么样,最新用户评价:

2020-10-24:给妈妈买的,她说很好。

2020-10-24:质量不错,物流也很快!

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